cnc加工廠家對箱體加工有很多表面要求，如車床機頭箱體、齒輪傳動箱體等。在這些加工表面中，平面的精度比孔的加工精度更容易保證。因此，箱體主軸孔的加工精度和孔系的加工精度成為該工藝中的關鍵問題。所以在加工工藝設計的安排上，需要多關注幾個點。

(1)先表面后孔的加工順序

，加工平面不僅去除了毛坯表面的凹凸不平和夾砂，更重要的是，在加工平面上分布的孔時，便于畫線和俯視。每當鏜刀開始鉆孔時，不會因端面不平而產生沖擊振動或損壞刀具。所以一般更好先加工平面。

(2)粗加工和精加工階段應該分開

cnc加工箱體結構復雜，主表面精度要求高。cnc加工粗加工時產生的切削力為夾緊力和切削熱對加工精度有重大影響。如果立即進行粗加工，再進行精加工，粗加工后由于各種原因導致工件變形而產生的內應力沒有得到充分釋放，這是精加工時無法消除的。這導致箱體在加工后的卸載過程中變形，影響箱體的終精度。我認為粗加工時更好是多次做夾具，盡可能及時地釋放內應力，盡可能更大限度地保證箱體的加工質量。

(3)cnc加工加工工序集中或分散的決策

箱體粗加工和精加工階段的分離符合工序分散的原則。但在中小批量生產中，為了減少機床和夾具的使用數量，以及箱體的拆裝次數，粗、精加工階段可以相對通達，盡可能放在同一個床身上。

(4)安排合適的熱處理工藝

澆注箱結構復雜，壁厚不均。鑄造時冷卻速度不一致，容易產生內應力，表面比較硬。所以鑄造后要合理安排噴砂。

目前普遍認為，各種材料在超高速切削中的切削速度極限為:鋁合金已超過1600m/min，鑄鐵為1500m/min，超耐熱鎳合金為300m/min，鈦合金為150-1000m/min，玻璃鋼為2000-9000m/min。各種切削工藝的切削速度限制為:車削700-700m/min，銑削300-6000m/min，鉆削200-1100m/min，磨削250m/s以上。